Nowa Wykladzina podlogowa?

[tarrin]

Witam.
Czy ktokolwiek próbował wymienić wykładzinę podłogową na coś, co nie nasiąka jak gąbka i jest łatwe w czyszczeniu?
Zastanawiałem się nad jakimiś przemysłowymi, gumowymi wykładzinami lub czymś w ten deseń. Ewentualnie można by bez wykładziny, ale to chyba nie jest najlepszy pomysł...
Pozdrawiam.
Tarrin

[Grafff]

Na pewno nie tanie wyjście ale widziałem kiedyś w komisie LR Discovery który w srodku cały był "wyłożony" ryflowanymi blachami aluminiowymi .Musze przyznać że wygladało to dość fajnie ale było zrobione naprawde dokładnie

[Nahen/thor_]

Są klejone na zimno i gorąco gumowe wykładziny które jednocześnie wytłumiają budę i zapewniają 100% bezstresowe pod względem np mycia wnętrze. Na rajdach4x4.pl gdzieś jest o tym temat. I nie są drogie.

[piotrck]

umyśliłem sobie by wymienić wykładzinę w bagażniku i wyrzucić z pod wykładziny filc bo po ostatnim zalaniu auta drugi tydzien auto suszę i nie mogę wysuszyć ,
wiec szukam pomysłów na nową wykładzinę i przy okazji wyciszyć tył i podłogę ,
po wstępnym doktoryzowaniu się z wygłuszeń aut nasuneły mi się takowe pytania:
pianki wygłuszające po 100 zł/m2 mówie tu o GMS-07 Platinum plus mata gumowo-kauczukowa następne 60 zł/m2 i na to wykładzina
kosmos ceny dla audiofilów a ja chcę mieć ciut ciszej i wyrzucić filc z pod wykładziny bo trzyma wilgoć i ciężko się suszy
więc szukam jakiegoś zamiennika na te zylionowe ceny
pytanie z czego zobić matę wykładzinę ? zwykła wykładzina domowa na gumie ? i co dać pod wykładzinę co by ciut wyciszyc Montego

[PiotrR]

Gąbkę, są takie twarde grube na 1cm. Trudno ją nasączyć wodą a jeśli już to szybko wysycha.Nie wiem gdzie kupić większy kawałek, spotykam je często jako zabezpieczenie transportowe sprzętu elektronicznego. Od dwóch lat kawałek takiej gąbki reguluje mi płożenie zewnętrznego lusterka ,woda/mróz i nic się nie dzieje.

[piotrck]

gąbka nie jest materiałem wygłuszającym , to już filc jest lepszy
szukam czegoś co położę na gołą blachę
http://www.bitmat.pl/pl/p/Pianka-wyglus ... acyjna/176 to można zapodać i na to wykładzinę
pytanie z czego wykładzina ? zwykła wykładzina domowa czy są jakieś lepsiejsze stosowane do aut

[miras7]

Ja mam w bagażniku coś takiego z Castoramy http://www.castorama.pl/katalog-produkt ... racyt.html
Kosztowało to jakos poniżej 10zł/m2. Kolega kupował dedykowaną wykładzinę na tapicerki podłogowe do samochodu i dawał jakieś chore pieniądze (nie pamiętam dokładnie , ale ponad 60zł/m2). Na pierwszy rzut oka różnice są delikatne, głównie w dotyku. Ta "samochodowa" jest trochę delikatniejsza. Zrobię fotkę to wrzucę jak to wygląda.
Co do wygłuszeń, ten temat mam jeszcze przed sobą. Filce wyrwałem przy okazji remontu i już na wakacje pojechałem bez nich. Nie czułem większej różnicy pomiędzy "z" i "bez".

[piotrck]

a jest od spodu podgumowana ?

[miras7]

a jest od spodu podgumowana ?

Nie

[piotrck]

szukam podgumowanej , bedzie jakaś tam izolacja akustyczna

[miras7]

Samą podłogą bagażnika tak bym się nie przejmował, bo powinna tam być dość gruba oryginalna mata podgumowana. Moim zdaniem najgorsza izolacja akustyczna jest na nadkolach, podłodze pod nogami (po wyjęciu filców) i tunelu środkowym.

[manek79]

Witam. Ja wygłuszenie filcowe zastąpiłem karimatą. Zaobserwowałem że nie trzyma wody i nie jest droga.

[piotrck]

Witam. Ja wygłuszenie filcowe zastąpiłem karimatą. Zaobserwowałem że nie trzyma wody i nie jest droga.

kleiłeś do podłogi ?

co do nadkoli to one rzeczywiście mocno hałasują , coś z tym będe musiał zrobić

[manek79]

Tylko położyłem zamiast zamiast oryginału, bez klejenia

[piotrck]

po kilku dniowym doktoryzowaniu się z tematu wygłuszeń
znalazłem wyciszenie firmy armacell duct 13mm na podłogę i armasound 6mm na drzwi i nadkola i wszedzie tam gdzie mi nie wejdzie 13mm
cieplej sie zrobi bede wymieniał , zdał by mi się miernik natężenia/poziomu hałasu to bym zapodał jak przed wygłuszeniem i jak po wygłuszeniu
tak dla potomności

[Bobbie]

Cześć.
Ja korzystam z rozwiązań bitumat.pl
Cena wcale nie jest "zylionowa"... Wliczając już poczynione zakupy, solidne wyciszenie auta powinno zamknąć się w kwocie 1000 zł, a półśrodków nie będę stosował. Kolesie z tej firmy mają pojęcie i doradzają w sposób nie budzący wątpliwości, że chcą naciągnąć kogoś na zakupy u nich - sprawdziłem... Chętnym na wygłuszanie auta sugerowałbym udanie się do jakiejś dobrej firmy zajmującej się car-audio - też można się wielu fajnych rzeczy dowiedzieć.
Niestety, już trochę kasy zainwestowałem w wyciszenie - grubo ponad połowę tej sumy a wczoraj rozmawiałem (przy zupełnie innej okazji) z jednym dokturem z polibudy z WRO w zakładu C5 - akustyk...
F U C K
A to w jaki sposób bym teraz przystąpił do wygłuszania auta:
1. Wszystkie gołe blachy należy "zbalastować" czymś gęstym/ciężkim żeby wyeliminować wibracje niskotonowe - do tego nadaje się zwykły lepik (takie coś do smarowania dachów, lepienia papy, terowania płotów, itp.) Wiadomo, lepik pod wpływem temperatury topi się. I na to jest metoda - należy użyć najprostszego chemio-utwardzacza do tworzyw pochodzenia mineralnego (są jakieś specjalne oznaczenia na puszcze, podobno dostępne w sklepach z lakierami). Po rozgrzaniu lepiku dodaje się utwardzacza i mazia na blachy - najlepiej 2-3 razy - wtedy będzie warstwa grubości około 2 mm.
2. Folia aluminiowa tak naprawdę nic nie daje poza odbiciem podczerwieni - jest to istotne w miejscach nagrzewających się. No u nas auta całe się nagrzewają... Doktur mówił, że folię dawali tylko koło urządzeń z transformatorami, które rozgrzewały się ponad 50 stopni. A folię kupili..... TAK.... w Rossmanie, bo tam znaleźli trochę grubszą niż w innych sklepach. Folię trzeba doklejać zanim lepik całkiem stężeje, bo potem warstwa wygłuszenia wysokotonowego nie będzie się trzymać.
3. Wygłuszenie wysokotonowe (odpowiednik pianki kauczukowej z Bitumatu) wykonali z czegoś takiego jak karimaty - znależli w hurtowni tai sam materiał tylko nie pocięty. Mówił, że porównali do tych z Tesco i było to samo. Mówił, że trzeba uważać z rodzajem kleju, bo pierwsze lepili jakimś szybkosprawnym typu UHU czy Kropelka, ale zaczął zjadać piankę... Potem przeszli na zwykłą Ośmiornicznę z CASTO. Zapytałem o sylikon - powiedział, że na to nie wpadli A na wszystkie miejsca, gdzie potrzebowali mieć mniejszą grubość wygłuszenia wykorzystali przetłoczki z jajek ale te piankowe, nie z kartonu.

Słuchałem go trochę jak kosmitę, ale jak powiedział, że cała operacja kosztowała 350zł za pomieszczenie 8 mkw.... I robili wszystko - ściany, podłoga i sufit.... Czuję się trochę sfrajerowany i zwieracz mnie jakoś rozbolał...

[PiotrR]

Dzięki

[piotrck]

ciekawy opis , bo chciałem sobie zapodać maty z Kaflexu,
reasumując :
1) wymalować lepikiem
2) folia aluminiowa
3) ?

[pocieszny]

stal cynkowana+ aluminium oddzielone lepikiem... hmmm nie przypomina Ci to DURACELA
nie mówie że Cie porazi ale raz ładunek statyczny dwa korozja galopująca

[danti]

Drugi akumulator w razie W

[piotrck]

ma być tak
1) klej do płyt Armaflex 520
2) płyta Kaflex 10mm z ekranem z foli srebrnej lub bez foli

[pocieszny]

ja piździu ja się zastanawiam czy wygłuszenia nie wywalić a Wy zaraz glazurę będziecie kleić

[piotrck]

ja piździu ja się zastanawiam czy wygłuszenia nie wywalić a Wy zaraz glazurę będziecie kleić

ty masz benzyne ja mam diesla , dwa różne dzwięki pracy silnika

[pocieszny]

a boś się uparł hercklekotem powozić miałbyś benzyne takimi pierdołami byś się nie zajmował nawet nie spędzały by Ci snu z powiek

kumpel w Patrolu wygłuszał, robił to jakąś mtą gumową z pianką pod spodem, zaleta była taka że dywaników nie trzeba i można było to kercherem umyć czy tam z węża ale czy jakoś super cicho? szczerze powiem, podejrzewam, że niewiele to zmieni

[piotrck]

jednak na dalszych wyjazdach na przelotówkach chcę mieć cicho w aucie , na bene się czaiłem ale 3,5 było nie osiągalne w dobrym stanie na czas zakupu auta