jako że montek klapnął mi na jedną stronę znacznie (ładnych parę cm) i coś mi się amory pocą, chyba dojrzałem do wymiany zawiechy. No i tutaj standardowy dylemat
tak przeglądałem sobie i biorąc pod uwagę co potrzebuję (amory, sprężyny, drążki) wymyśliłem sobie ironmana. Cena całkiem znośna.
Założenia były takie żeby autko prowadziło się dobrze i po czarnym i w lekkim terenie.
Porównywałem z Dobinsonem - niby sprężyny wychodziły duużo taniej (na korzyść Dobinsona) o tyle drążki to jakaś masakra
. Zresztą słyszałem że D. jest dosyć twardy 
Czy szanowni koledzy (bo Pań chyba tu nie mamy
) mają jakieś uwagi co do w/w wyboru? Jakieś opinie słyszeli, doświadczenia własne mają? A może coś kombinowanego lepiej wymotać? Dodam że zależy mi na drążkach, bo w tej chwili buja mi się nieco montek i chciałbym to wyelieminować
. Przodu nie chcę zaś ciągnąć do góry ponad 40mm bo i tak mam problem z podkręceniem jednej strony. Teraz po przejechanych 400km z tyłu mam 98 cm do dolnej krawędzi błotnika. Powoli siada, ale i tak mnie trochę fakt tak wysokiego postawienia tyłu dziwi, biorąc pod uwagę, że z tyłu mam jeszcze 60l butlę LPG. Tak jak wspomniałem springi są tylko +300kg, czyli te słabsze z Ironmana
w tej chwili mam do krawędzie błotnika ~89cm, przy oponach 265x75x15 
. Jeszcze są na gwarancji 
