www.trooper4x4.pl

Cześć,
Szanowni Forumowicze - poszukuję tutułowego samochodu z silnikiem diesla, jako pierwszej terenówki. Ma to być dobra, zdrowa baza do zbudowania wyprawówki. Mile widziany lift i opony typu AT - samochód przy zakupie ma by "przygotowany" na jazdę w tzw. lekkim terenie.
Będę wdzięczny za sugestie na co zwrócić uwagę przy zakupie, ale przede wszystkim wasze propozycje jeżeli znacie/widzicie ciekawe ogłoszenie.
Może ktoś z Was, sprzedaje swoje auto?

Budżet to 10 000 PLN (plus 10% jako dodatek za wyjątkowy egzemplarz)
Rozważę każdą ciekawą sugestie i ofertę.

Serdeczne dziękuję za pomoc i porady!
Jakub

skąd jesteś ? łatwiej będzie coś doradzić

Woj. ŚLĄSKIE, Miasto Dąbrowa Górnicza.
Ale prawdę mówiąc: gdzie będzie auto warte uwagi - pojadę. Z tym że jestem zielony w temacie mechaniki i brak mi wiedzy nt. 4x4, stąd moja obecność na forum. Liczę, że egzemplarze które się tutaj pojawia ktoś z Was będzie znał.

Za dyche sam bym sprzedał Ale ... może jeszcze otworzą granice Poczekam jednak...

miras7 napisał(a):Za dyche sam bym sprzedał Ale ... może jeszcze otworzą granice Poczekam jednak...

Pozbywasz sie Troopera? Pocieszny juz nie ma, wiekszosc starych userow albo posprzedawala albo po prostu sie nie loguje na forum,
zostaniemy we dwóch z mcgiverem - ostatni Trooperowcy

Jak mają mnie z tego pięknego kraju już nie wypuścić to po co mi on? A do ciorania wokół komina to sobie kupię 3.2 RS i go trochu potnę... tak po starej szkole.
Ale jak zgodnie z planem uda mi się być Troopem w każdym kraju w Europie to na 100% go zostawiam i rejestruje na żółte blachy

Wypuścić to Cie wypuszcza, tylko potem kwarantanna na powrocie xD

Ja jestem sytuacja w kraju zalamany i kombinuje jak tu wyjechac na stałe i nie wracac....

Koledzy,
Ktoś przypadkiem może kojarzyć takie auto?
Co powiecie?
1. https://sprzedajemy.pl/opel-monterey-3- ... nr60111148

2. https://www.olx.pl/oferta/opel-monterey ... 29d5f081de

3. https://www.olx.pl/oferta/isuzu-trooper ... 29d5f081de

Zadnego na wlasne oczy nie widziałem, ale
Ad.1 Wyglada OK, ale tylne nadkola na pewno byly juz robione, z lewej bardziej widac slady grzebania niz z prawej, ale pewnie oba byly rzezbione, pytanie brzmi czy spawane czy rzezba z pianki i szpachli.
Ad.2 Ciekawa wersja, fajny kolor, w dodatku jednolity bez szpetnych srebrnych wstawke na dole drzwi, czarne klamki i listwy szyb, fajnie ze poszerzenia, co w tych rocznikach nie wystepowało za czesto (o ile w ogole). Czyste, zadbane wnetrze. Ale koszmarne felgi, zdecydowanie za małe ET, wychodza nawet poza obrys poszerzen. Tandetna tuning rura na przodzie i tuning progi po bokach - do wywalenia. Przedni zderzak jest nie z tego auta (przełożony z polifta), z jednej strony na plus bo wyglada lepiej, a z drugiej pytanie czy byl przekladany w celach estetycznych czy bo auto mialo ostrego dzwona. Gosc z Michałowic to handlarz, takze wzmozona czujnosc.
Ad.3 To jest Bighorn. Pod ta nazwa wychodziły na Japonie. Wiec najbardziej "prawilna" wersja, na rodzimy rynek producenta robiona. Znow plus za poszerzenia, fajny tylny spoiler, bardzo ładne felgi, ciekawa customowa kierownica. Ogolnie interesujacy egzemplarz, tylko japończyk = kierownica po prawej stronie, tak jak w angliku, a to znaczy, ze to jest auto po przekladce. Widac zreszta nawet ze na prawych drzwiach jest duzy panel obslugujacy wszystkie szyby. Komus nie chcialo sie przekladac z jednej strony na druga. Pytanie czego jeszcz mu sie nie chciało i na ile sensownie jest zrobiona przekladka kierownicy.

Super, o takie słowa mi chodziło @Jake. Dziękuję!
o 3/4 rzeczy nie miałem pojęcia

ad. 1 Wydaje się okej. Gdyby faktycznie była tam historia ze szpachlą i pianką a chciałbym to zrobić tak jak się powinno, to jaki to jest koszt - wspawanie zdrowej blachy?

ad. 2 Faktycznie zwróciło to moją uwagę, że jest od handlarza. Co więcej, w takiej cenie ściągnięty z Włoch nie może być bez historii - jest mało tych aut na włoskich stronach, ale nawet "gorsze" w wyższych pieniądzach.
Odpada.

ad 3. Bać się takiej przekładki? Jak bardzo niebezpiecznie dla użytkownika można to spier...?
EDIT: Właściciel używa go 6 lat, lecz nie on robił przekładkę.
Kierunkowskazu są z prawej i lusterka nie wymienione stronami (są z oryginału).
Czy możliwe jest że wersja ma 3.1D i 160KM? tak niby jest w dowodzie (117kw)

Jeśli chodzi o przekładkę... ze strony mechanicznej to głównie układ kierowniczy, a właściwie przekładnia, bo drążki mogą zostać i układ hamulcowy, przewody pod maską. Największa rzeźba jest w kabinie. Wiązka pod deską musiała być przerobiona. Jeśli byle jak to mogą być problemy, że coś nie działa, a w najgorszym przypadku pożar. Na tunelu też nic nie zmienione. Ścianka grodziowa w tym aucie nie jest przystosowana dla rhd i lhd więc musiała być wiercona lub przespawana z dawcy. Lusterka trzeba zmienić. Sterowanie szybami na drzwiach - ciężko, trzeba by wiązki ciągnąć. Chyba lepiej było by całą wiązkę z lhd przełożyć.
A odnośnie pierwszego - taniej dokupić komplet poszerzeń od polifta i zasłonić

miras7 napisał(a):A odnośnie pierwszego - taniej dokupić komplet poszerzeń od polifta i zasłonić

Aż rdza wyjje blache az do wlewu paliwa? xD

Kolega taką Vitarę kupił. Pod plastykami był rant błotnika z węża ogrodowego zrobiony. Ale przynajmniej zbrojony był

Szanowni,
Powiedzcie mi, czy ktoś z trooperowo-montkowej braci urzęduje na codzień w okolicach Lublina?
Zależałoby mi na sprawdzeniu czy rzeczywiście to egemplarz warty uwagi. Jeżeli ktoś mógłby podjechać, będę zobowiązany!
https://www.olx.pl/oferta/isuzu-trooper ... Ellpk.html

Zdjęcia podwozia:
https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

Zgodnie z tym co mówi właściciel to zrobione zimą kilka rzeczy takich jak cyt. "Zawieszenie akumulatory hamulce amortyzatory autoloki nowe nowy wysprzeglik sprzęgła i pompa"

Uszkodzenia - kilka wgniotów, mi osobiście to nie przeszkadza.
Te tematy związane z przekładką czyli manetka kierunkowskazów i w zasadzie tyle.

miras7 napisał(a): Sterowanie szybami na drzwiach - ciężko, trzeba by wiązki ciągnąć. Chyba lepiej było by całą wiązkę z lhd przełożyć.

znając życie masz takowe wiązki

Jakub-01 napisał(a):Szanowni,
Powiedzcie mi, czy ktoś z trooperowo-montkowej braci urzęduje na codzień w okolicach Lublina?

Zależy jak szeroko zdefiniujesz okolice. Jestem przejsciowo u rodziny na podkarpaciu. Mam 132km do Łęcznej, jak Ci zalezy moge podjechac.

bighorn wychodził też na inne kraje i z kierownicą po normalnej stronie (USA/Kanada na przykład), niekoniecznie przekładka musi być, zwłaszca że wygląda na oryginał

pocieszny napisał(a):bighorn wychodził też na inne kraje i z kierownicą po normalnej stronie (USA/Kanada na przykład), niekoniecznie przekładka musi być, zwłaszca że wygląda na oryginał

Ma przełączniki szyb po prawej stronie.

pocieszny napisał(a):bighorn wychodził też na inne kraje i z kierownicą po normalnej stronie (USA/Kanada na przykład), niekoniecznie przekładka musi być, zwłaszca że wygląda na oryginał

To faktycznie auto po przekładce - tak mówi właściciel nawet.

Jake napisał(a):

Jakub-01 napisał(a):Szanowni,
Powiedzcie mi, czy ktoś z trooperowo-montkowej braci urzęduje na codzień w okolicach Lublina?

Zależy jak szeroko zdefiniujesz okolice. Jestem przejsciowo u rodziny na podkarpaciu. Mam 132km do Łęcznej, jak Ci zalezy moge podjechac.

@Jake, wrzucam ogłoszenie. To o nim mowa.
https://www.olx.pl/oferta/isuzu-trooper ... Ellpk.html

tak dodam od siebie, że raczej lusterka też nie są przełożone bo to po lewej ma dziwny kąt, taki angielski

znaczy przespawali całą gródź, bo na nią patrzyłem w sumie

pocieszny napisał(a):znaczy przespawali całą gródź, bo na nią patrzyłem w sumie

Jedyny słuszny pomysł w Trooperze, LHD i RHD maja inaczej przetłoczenia, inne otwory, tylko przelozenie całej grodzi ma sens. O ile w ogole przekładka ma sens przede wszystkim
Swoja droga nie slyszalem o Bighornie z kiera po lewej... Stany to raczej Trooper....

Opel Monterey ma japoński VIN czyli był produkowany w Japonii i ma kierownice po lewej stronie.

Na ogródku miałem Isuzu Bighorna krótkiego 3.1, kupionego na części i też miał kierownice po lewej stronie.
Chyba, że to była wersja Irmscher czy Lotus Edition - nie pamiętam.
Kierownice miałem irmscherowska, tak jak ten Bighorn, i z ciekawostek rozpinane na przycisk tylne stabilizatory.

korf napisał(a):Na ogródku miałem Isuzu Bighorna krótkiego 3.1, kupionego na części i też miał kierownice po lewej stronie.

między innymi o nim mówiłem ale oprócz Twojego widziałem jeszcze 3 inne z czego jeden był 3,2V6

Jakub-01 napisał(a):Koledzy,


3. https://www.olx.pl/oferta/isuzu-trooper ... 29d5f081de

Padaczka samochód , brak płynu chłodzącego , wycieki z przekładni kierowniczej , hiena zapomniała powiedzieć że nie ma chłodnicy klimatyzacji i klima nie działa.
Zaniedbany , hiena twierdzi że płynu w zbiorniczku wyrównawczym nie musi być . Tester głowic pokazał że CO2 w układzie , rdza w chłodnicy .Lusterka w wersji angielskiej . Złom i jeszcze raz złom