www.trooper4x4.pl

Witam.
Nieśpiesznie poszukuję niezłachanego Troopera/Montereya 3.2 Pb lub LPG.
Żeby nie było zbyt łatwo, jest kilka wymagań:
Długa buda (bezapelacyjnie), nowa deska i napęd zapinany z kabiny (dyskusyjnie), klima, szyby w prądzie.
Skrzynia bez znaczenia, manual lub AT byle działająca
Najlepiej woj. Łódzkie niemniej po cukierka się przejadę dalej
Pozdrawiam.

P.S. 3.5 Pb też wchodzi w grę tyle, że raczej wersja bez TOD'a.

Z powodu deski musisz szukać po 96r. włącznie, zaś resztę wymagań w zasadzie spełnia niemal każdy. Napęd włączany z kabiny ma każdy, tylko przed 96r. w piastach były sprzęgiełka manualne, ale jeśli podpasuje wieloklin to można zmienić na automaty lub stałe zabieraki.

No właśnie, nie każdy ma klimę a jako, że planuję zrobić z niego rodzinne auto wyprawowe to jest mi ona niezbędna. np ten nie ma
https://www.otomoto.pl/oferta/opel-mont ... yQKxP.html

A to nie jest tak, że po 96 napęd zapinany jest elektrycznie a nie z reduktora (mowa oczywiście o 4x4 HI)?

kmakar napisał(a):A to nie jest tak, że po 96 napęd zapinany jest elektrycznie a nie z reduktora (mowa oczywiście o 4x4 HI)?

w żadnym nie jest zapinany elektrycznie jest zaworek podciśnienia sterowany elektrycznie, ale włącza się go albo przyciskiem (nowsze troopery po 2002 chyba) albo przesuwając dźwignie reduktora kiedypojawia się prąð na kontrolce napędu otwiera się zawór
wot technika... jak padnie podciśnienie (czyli nie będzie podciśnienia) będziesz miał spięty przód na stałe

No OK czyli nie prąd a podciśnienie. Można dopiąć przód w trakcie jazdy jak w nowszym, czy muszę się zatrzymać jak w starszym?

pocieszny napisał(a):... włącza się go albo przyciskiem (nowsze troopery po 2002 chyba)...

W przedliftach do 98r. włącza się wajchą reduktora 3 pozycje (2H - 4H - 4L), polifty czyli po 98r. reduktor 2 pozycje (4H - 4L) i przycisk na desce (4x4) przy ToDzie (4x4 AUTO). W 97r. rocznik przejściowy zdarzyć się może już napęd włączany przyciskiem.


Większość aut miała klimę manualną i el. szyby w standardzie, więc jeśli ten egzemplarz nie ma klimy to jakaś wykastrowana wersja po prostu.

Napęd we wszystkich Montereyach jakie widziałem można przełączać do 100 km/h, czy tam 80 km/h. Aby włączyć reduktor trzeba jednak się zatrzymać.

Generalnie szukam w miarę zadbanego i z nową deską ale z pewnością bez ToDa. Jak jadę na tyle to ma być sam tył a jak chcę zapiąć 4x4 to mają być zapięte permanentnie. Zastanawiałem się też nad Frotką ale jak przejechałem się Trupkiem to zachwycił mnie ogrom przestrzeni w tym aucie. Miałem wcześniej Explorera, jeżdżę czasami GV XL7 i nadal chcę Trupka/Montka

w starszych czyli 3,2 nie masz szansy na ToDa więc spoko
dopiero w 3,5 i zwykle z automatem, ale to nie jest zły reduktor, tam też możesz spiąć na stałę 4x4 albo lecieć na samym tyle

ogólnie zapinane z zewnątrz sprzęgiełka mają też swoje plusy, jednak mniej elementów toczących się jest, zapięcie 4x4 jak masz spięte sprzęgiełka nie jest problemem (nawet jest mniejszym niż w nowszych bo tam pół dyfra musi wyhamować i zacząć się kręcić w dobrą stronę zanim zepnie napęd)
a jak wiesz że będziesz używał 4x4 to po prostu spinasz sprzęgi na lock i mahasz wajchą kiedy Ci pasuje

Zgadzam się z Tobą i też rozważam starszego ale tam deska jest niczym wyryta w kamieniu. Nie zmienia to faktu, że o w miarę dbanego, długiego z klimą najlepiej w manualu i za normalne pieniądze łatwo nie jest.

nie jest, deska w nowym ciut bardziej ergonomiczna ale do starej idzie się przyzwyczaić

Idzie się przyzwyczaić, nawet dość szybko. Tyle, że stara deska mocno postarza Montka. Niby tylko kwestia gustu...

Powiedzcie mi proszę, jakim cudem w 95 roku pojawiają się wersje z nową deską?
http://allegro.pl/opel-monterey-3-2-aut ... ml#thumb/7
Szczep czy autentyk?

Wg katalogu, to nową deskę montowano już od maja 1995.

grill ma nie oplowski pare innych elementów też nie pasuje

Grill jest ok takie były też mam taki

wydawowywało mi się że te miały isuzu a montki pionowy... ale może się mi wydaje

Niezależnie Isuzu/opel to pionowe widywałem głównie w takich ze starszą deską i to też nie zawsze. Pomijając różnice w znaczkach i co za tym drobnych szczegółów z wymiarami, to przedlift miał ponad 3 typy grila, polift - 3.
Taki układ przycisków na desce widzę dopiero 3 raz. Kierunkowskazy z pozycyjnymi całe pomarańczowe, ciekawe czy przerobione czy seryjnie tak wyszły. Wycieraczki na lampach zatrzymane w pionie, ale to nawet częste zjawisko. W desce nie ma też małego schowka po lewej. Zaś znaczek może być od Vauxhalla, albo jakiś bohomaz z bazaru

https://www.olx.pl/oferta/isuzu-trooper ... fc4b1b1790

Tego raczej omijaj

8P8C napisał(a):https://www.olx.pl/oferta/isuzu-trooper-opel-monterey-poprawiony-numer-tel-CID5-IDm2Vd4.html#fc4b1b1790

Tego raczej omijaj

Oglądałeś? coś więcej możesz napisać?

Ja byłem i oglądałem i coś więcej co mogę napisać to "Tego zdecydowanie omijaj" Można by się rozpisać ale w tym wypadku to nie ma sensu