www.trooper4x4.pl

Witam,
kupię Troopera/Montereya długiego z silnikiem benzynowym (3,2/3,5). Budżet to do 15-18 tys.
Pozdrawiam,

Jeżeli tylko ktoś z Was będzie miał info o jakimś sprawdzonym egzemplarzu, bardzo proszę o info
(będę wdzięczny za propozycje fajnych egzemplarzy z otomoto)
Pozdrawiam

Panowie, co sądzicie o tym?

http://otomoto.pl/oferta/3-1-dti-klima- ... 9cbe2d9634

A patrzyłeś na ten? Czytałem gdzieś że chcesz wyprawówkę z silnikiem 3,2
http://otomoto.pl/oferta/patrol-pajero-ID4pbbC6.html

Ze sprzedającym nie mam nic wspólnego.

Widziałem widziałem, nawet się kontaktowałem ze sprzedającym. Tylko troszkę daleko mam z Warszawy... A póki co nie mam jeszcze czym tam podjechać na oględziny.
Nie mam ciśnienia w szukaniu, najchętniej przytuliłbym już w nowej budzie (z klimą i z poduchami).

kup mojego 3,1 - full wypas bez skóry z drobnym doposazeniem

Koledzy, mam prośbę, moglibyście rzucić okiem na ten egzemplarz? Fakt, że 3.0, ale serwisowany w Delta Wrocław. Wygląda bardzo w porządku.
http://allegro.pl/show_item.php?item=53 ... eb0accbac1

Spokojnie, swap 3.0 na 3.1 nie jest taki trudny

Gocu napisał(a):... ale serwisowany w Delta Wrocław...

To akurat raczej wada niż zaleta. Może i ogarniają 3.0, ale ich kultura techniczna pozostawia wiele do życzenia

miras7 napisał(a):

Gocu napisał(a):... ale serwisowany w Delta Wrocław...

To akurat raczej wada niż zaleta. Może i ogarniają 3.0, ale ich kultura techniczna pozostawia wiele do życzenia

Wydawało mi się, po czytanych opiniach, że Delta Wrocław to serwis full profeska...

"Bardzo dobrze sprawdza się w terenie , wjedzie wszędzie ." potwierdzam, ale gorzej z wyjazdem

A tak poważnie szukaj benzyny z LPG. Taniej i mniejszy stres z silnikiem.

Ciężki jest wybór co do silnika... Albo 3.0D albo LPG i butla w bagażniku.
Samochód będzie mi służył do wyjazdów weekendowych (po Warszawie poruszam się komunikacją miejską) i raz w roku na jakąś dalszą wycieczkę. Obawiam się, że butla w bagażniku może zabierać cenne miejsce. A z drugiej stronie na gazie dużo tańsza jazda...

pawel126 napisał(a):"Bardzo dobrze sprawdza się w terenie , wjedzie wszędzie ." potwierdzam, ale gorzej z wyjazdem

pawel126 napisał(a):"Bardzo dobrze sprawdza się w terenie , wjedzie wszędzie ." potwierdzam, ale gorzej z wyjazdem

A tak poważnie szukaj benzyny z LPG. Taniej i mniejszy stres z silnikiem.

Aż taka jest różnica w żywotności? Nawet zadbany 3.0 będzie sprawiał więcej problemów niż 3.2/3.5 w gazie?

Gocu napisał(a):Ciężki jest wybór co do silnika... Albo 3.0D albo LPG i butla w bagażniku.
Samochód będzie mi służył do wyjazdów weekendowych (po Warszawie poruszam się komunikacją miejską) i raz w roku na jakąś dalszą wycieczkę. Obawiam się, że butla w bagażniku może zabierać cenne miejsce. A z drugiej stronie na gazie dużo tańsza jazda...

Cos za coś. Ja docelowo wywalę butle pod spod w miejsce zbiornika.
Na Ukraine kupiłem belki dachowe i sobie zostawiłem wiec w razie dalekich wakacji opcja bagażnik dachowy. Tylko to mocowanie jest gówniane bo odgina uszczelki drzwi.

Gocu napisał(a):

pawel126 napisał(a):"Bardzo dobrze sprawdza się w terenie , wjedzie wszędzie ." potwierdzam, ale gorzej z wyjazdem

A tak poważnie szukaj benzyny z LPG. Taniej i mniejszy stres z silnikiem.

Aż taka jest różnica w żywotności? Nawet zadbany 3.0 będzie sprawiał więcej problemów niż 3.2/3.5 w gazie?

Ja miałem 3.1. Nie chodzi o żywotność tylko głównie o układ zasilania - wtryski.

Mam 3.0 z padniętym sprzęgłem na oku jak uda się go kupić to się przekonam.

Czyli mówicie, że faktycznie nie ma co bawić się w 3.0D? Chyba, że kupić i być w pełni świadomym zbliżającego się SWAPu silnika. Jakie silniki benzynowe można wsadzić do Troopera bez wymiany skrzyni i mostów?

nie ma co szukać auta po to żeby mu silnik wymieniać
poszukaj sobie 3,5V6 będziesz zadowolony, da się zrobić LPG tak żeby nie rezygnować ze zbiornika i mieć 100 litrów butle i mieć nadal bagażnik
3,5 na kołach 33 spala w granicach 18 litrów LPG więc nie tragedia jako auto turystyczne fajna sprawa
ja mam krótkiego 3.2V6 z LPG i daje rade wyjeżdżać do Gruzji czy Rosji na wyjazdy 3-4 tygodniowe więc jak się chce wszytko się da

Szczerze mówiąc zastanawiałem się tez nad powiększeniem budżetu i kupna długiego Patrola Y60/Y61 lub Toyoty LJ95/LJ80. Tylko za nie trzeba dać co najmniej 30-35 tysięcy. A to jest ok. 20 tys. zł więcej od Troopera/Montereya. A skoro samochód ma służyć do jazdy w weekendy (w tygodniu poruszam się komunikacją miejską) i raz do roku na dłuższą wyprawę (nie w ciężkie tereny), to wydaje mi się, że Trooper sprawi się równie dobrze co Toyota/Patrol, a zaoszczędzę bardzo dużo pieniędzy. Za tę różnicę (20 tys.) można przecież zrobić gruntowny remont samochodu, zrobić wszystko od A do Z...

pocieszny napisał(a):nie ma co szukać auta po to żeby mu silnik wymieniać
......, da się zrobić LPG tak żeby nie rezygnować ze zbiornika i mieć 100 litrów butle i mieć nadal bagażnik ....2
)2

Możesz napisać coś więcej? Jaki to sposób... ?

Gocu napisał(a):............. Za tę różnicę (20 tys.) można przecież zrobić gruntowny remont samochodu, zrobić wszystko od A do Z...

A ja po wielu doświadczeniach stwierdzam że lepiej dołożyć kasy przy kupnie do zdrowszego egzemplarza niż potem to wsadzić w trupa. Tylko nie jest łatwo znaleźć.

No to właśnie napisałem, dobry egzemplarz Troopera kupi się w cenie 15-20 tys., a żeby w takim samym stanie dostać Toyotę czy Parcha trzeba dołożyć 15-20 tys. zł więcej. Są średnio 2x droższe, pytanie - czy 2 razy lepsze?

co do lpg
wkłądasz 2 butle zamiast 1 dużej,
butla średnicy 27cm (dokładnie tyle co złożone siedzenia) u mnie weszły 50 i 55 litrów, na to robisz sobie drugą podłogę i masz dalej bagażnik, tyle że płytszy o 30 cm
na co dzień nie przeszkadza i da się spokojnie spać nawet (masz równo ze złożonymi fotelami) w długim jest chyba większy bagażnik nawet więc coś można pokombinować mocniej
za fotele (nie zależnie czy masz butle czy nie) warto założyć siatkę co by bambetle z bagażnika na wyjebach (czy w razie bambuczy) nie przeleciały na przód

No to podobnie z podłoga myślałem jakby założyć butle toroidalna i przykryć płyta np.

max toroidalna co sie mieści to 59 litrów... może teraz coś się pozmieniało ale nie liczył bym na więcej niż 70
wiem 2 butle normalne to masa większa ale nie ma tragedii, zawias +200 kilo ogarnia wszytko