Elektrozawór przedniego napędu

[forester]

Witam.
Pilnie potrzebuję elektrozawór załączający przedni napęd.
Montek RS '96.

Pozdrawiam

[ksenia]

Jak to wygląda ,może mam ale od 3.1

[forester]

Jutro spróbuję zrobić zdjęcie i wstawić.

[PiotrR]

Wszystkie elektro zawory do zapinania przodu są takie same bez względu na model i rocznik.
forester jak potrzebujesz na szybko to przełóż wężyk podciśnienia bezpośrednio na prze sówkę.Most zepniesz na stałe, napęd rozłączaj z kabiny dźwignią reduktora. Spalanie wzrośnie o 0.5l/100km jeżdżę tak od dawna mostu i przegubów tym nie uszkodzisz.

[miras7]

Jak to wygląda ,może mam ale od 3.1

Jak masz klamoty z rocznika od '96 w górę to będzie pasował. Wcześniejsze roczniki nie posiadają.

[PiotrR]

Miras wcześniejsze posiadają na pewno od 92 co było wcześniej w mostach nie wiem. miałem w ręku zawory sterujące mostem z 3.0 z 2000r niczym się nie różnią od pozostałych elektro zaworów stosowanych w Troopku.

[miras7]

Przed '96 nie było załączanej półosi z przodu.

[PiotrR]

Ale inne elektro zawory były i też się nadają do sterowania podciśnieniem zapinania przedniej osi.
Wywaliłem wszystkie i mogę topić auto bezkarnie
A jak są sterowane sprzęgiełka automatyczne.

[forester]

Wszystkie elektro zawory do zapinania przodu są takie same bez względu na model i rocznik.
forester jak potrzebujesz na szybko to przełóż wężyk podciśnienia bezpośrednio na prze sówkę.Most zepniesz na stałe, napęd rozłączaj z kabiny dźwignią reduktora. Spalanie wzrośnie o 0.5l/100km jeżdżę tak od dawna mostu i przegubów tym nie uszkodzisz.

Dzięki za radę, zrobiłem tak ale po przełożeniu i spięciu już nie mogę rozłączyć z kabiny.

[forester]

Jak to wygląda ,może mam ale od 3.1

Widok po zdjęciu osłony

20160920_132226.jpg (83.43 KiB) Przeglądane 10127 razy

[ksenia]

Przykro mi Kolego moje mosty nie mają tego.
Jeden jest z 92 drugi 94 potwierdza się to co pisał Miras7.

[PiotrR]

Wszystkie elektro zawory do zapinania przodu są takie same bez względu na model i rocznik.
forester jak potrzebujesz na szybko to przełóż wężyk podciśnienia bezpośrednio na prze sówkę.Most zepniesz na stałe, napęd rozłączaj z kabiny dźwignią reduktora. Spalanie wzrośnie o 0.5l/100km jeżdżę tak od dawna mostu i przegubów tym nie uszkodzisz.

Dzięki za radę, zrobiłem tak ale po przełożeniu i spięciu już nie mogę rozłączyć z kabiny.

Z kabiny możesz tylko rozłączyć napęd przodu przy reduktorze most pozostanie spięty. Nie przeszkadza to w codziennej jeździe po czarnym.

[pocieszny]

sam zaworej jest taki sam jak w EGR ale cały moduł zupełnie inny i jest dopiero po FL
wcześniej przód był spinany sprzęgiełkami na piastach

[forester]

Używka zamówiona.
Zobaczymy...

[ksenia]

Znalazłem takie ,może podejdzie po numerach?

[forester]

Dzięki.
Jak zamówiona "używka" okaże się pomyłką - porównam numery i dam znać.
Pozdrawiam

[PiotrR]

Panowie numery mało ważne. Ma być sprawny muszą pasować piny i średnice króćców. Większość elektro zaworów aut osobowych/terenowych pracuje na podobnych wartościach podciśnienia.

[forester]

Panowie numery mało ważne. Ma być sprawny muszą pasować piny i średnice króćców. Większość elektro zaworów aut osobowych/terenowych pracuje na podobnych wartościach podciśnienia.

Dzięki.