www.trooper4x4.pl

hej,

jako że montek klapnął mi na jedną stronę znacznie (ładnych parę cm) i coś mi się amory pocą, chyba dojrzałem do wymiany zawiechy. No i tutaj standardowy dylemat
tak przeglądałem sobie i biorąc pod uwagę co potrzebuję (amory, sprężyny, drążki) wymyśliłem sobie ironmana. Cena całkiem znośna.
Założenia były takie żeby autko prowadziło się dobrze i po czarnym i w lekkim terenie.
Porównywałem z Dobinsonem - niby sprężyny wychodziły duużo taniej (na korzyść Dobinsona) o tyle drążki to jakaś masakra . Zresztą słyszałem że D. jest dosyć twardy

Czy szanowni koledzy (bo Pań chyba tu nie mamy ) mają jakieś uwagi co do w/w wyboru? Jakieś opinie słyszeli, doświadczenia własne mają?
A może coś kombinowanego lepiej wymotać? Dodam że zależy mi na drążkach, bo w tej chwili buja mi się nieco montek i chciałbym to wyelieminować

ja mam TM i jestem mega zadowolony, muszę jeszcze tylko stabilizator zdemontować i zaprezentuje pełny wykrzyż

ja mam iron man i jestem zadowolony tyle tylko że nie mam drążków w sklepie powiedzieli mi że dopiero jak będzie wyciągarka lub zderzak to zakładać a tak to się nie opłaca .

Dziś założyłem amory plus springi +300kg. Wyraźna poprawa trakcji. Monciak stoi wysoko i tylko dociągniecie oryginalnych drążków skrętnych sprawiło trochę problemu bo na fabrycznych ustawieniach były no i śruba dawno klucza nie widziała . Może to ewenement i nie chcę negować ,ale górne ucho w tylnym Ironie jest szersze o jakieś 3-4 mm no i mocowanie trzeba rozginać. Poza tym obecnie jest równiusieńkie 1000 mm do krawędzi nadkoli w osi kół, ale to dopiero 150 km po przekładce (60/40 off road/on road) i pewnie siądzie jeszcze. Bierz i nie zastanawiaj się. Polecam chłopaków z Quatro 4x4, szybka dostawa i wszystko od ręki. Cena 1760 za kmpl.

pokaż fotke jak teraz wygląda

Postaram się wrzucić fotkę dziś wieczorem

bo z tego co piszesz to stoi jakieś 6 cm wyżej niż mój

croochy napisał(a):bo z tego co piszesz to stoi jakieś 6 cm wyżej niż mój

poczekaj az bloto Ci spadnie to pojdzie wyzej

nie no czysty jest

ale wartości które zostały podane to naprawde duuuuużo, to lift rzedu 5"

Niestety tak jest i czuję lekki niesmak po tył "wyje" jak w nieobciążonym pickupie . Przodu nie chcę zaś ciągnąć do góry ponad 40mm bo i tak mam problem z podkręceniem jednej strony. Teraz po przejechanych 400km z tyłu mam 98 cm do dolnej krawędzi błotnika. Powoli siada, ale i tak mnie trochę fakt tak wysokiego postawienia tyłu dziwi, biorąc pod uwagę, że z tyłu mam jeszcze 60l butlę LPG. Tak jak wspomniałem springi są tylko +300kg, czyli te słabsze z Ironmana

a możesz podać odległość osi koła od krawędzi błotnika, bo to chyba da w miarę realną wartość.
Jeżeli faktycznie jest jak mówisz to...mi montek zajebiście siadł w tej chwili mam do krawędzie błotnika ~89cm, przy oponach 265x75x15

ja po lifcie i po przejechaniu troche wyjebów na nowym lifcie mam 93 z tylu na 265/75/16, a wartościa wyjściową u mnie było 86 cm

Po południu zarzucę foty i podam dokładny wymiar od osi auta, albo jak kto woli od mostu do ramy. Hassan 89cm to powiedzmy wartość wyjściowa. Ja na zalecanych springach, nowych, wymienianych na początku kwietnia, po przejechaniu 4500km miałem 91cm, przed wymianą jakieś 85cm. Waliłem mostem o ramę nawet na poprzecznych garbach na czarnym. Po założeniu laci 265/75/16 wciskałem zaledwie dwa palce pomiędzy dolną krawędź błotnika a oponę. Sfrajerowałem się tylko kupując seryjne springi a po dwóch miesiącach znowu Ironmana. BTW mam do opchnięcia komplet sprężyn szwedzkiej produkcji do Montka od 93r . Jeszcze są na gwarancji
Poza tym LTD to nie RS, a o takich tu mówimy z Croochym

Ty masz KM2 w takim rozmiarze jak ja? 265/75/16?

Jak najbardziej!

A te sprezyny to sa +300kg na 1 sztuke czy na jedna pare?

Jozef! Na tylną oś .

dla potomnych:

tak było......
tak jest:


a to pilot (130cm) i pomocnik mechanika (120cm) , tak dla wyobrażenia:


Tak to wygląda.

a co Ci tak prześwituje z tyłu?

liftu budy nie masz?

Tylko zawiecha. Buda leży na oryginalnych zamocowaniach. Może gdzieś tam światełko przemyka przez tylni zderzak, bo mnie w lesie z tyłu drzewo zaatakowało,a drugie w zmasowanym ataku kuferka na zapas pozbawiło

jakby nie było stoi raczej wyżej niż mój

mój stoi jeszcze wyżejtesz zawieszenie mam tak podniesione i oponki 255/85 R16 czyli deko węższe ale dużo wyższe .

Mój też stoi wyżej i jest o 4 cm dłuższy

ty ! daj zdjęcie

Nie no! nie przy śniadaniu! z takimi fotkami to na zbiornik