www.trooper4x4.pl

siemka . może ktoś wymieniał napinacz paska rozrządu . jak do tego się zabrać .

Wykręcasz i już , wymieniałem pasek w dwóch bolidach przy każdej wymianie trzeba go zdjąć.
Generalnie nic trudnego, jak coś to pisz lub dzwoń.

cały rozrząd jest nówka oprócz tego napinacza

on jak sie psuje to strasznie stuka

terkocze
choć znane są przypadki pierdolnięcia bez jawnej wskazówki wcześniejszej

terkocze jak koń .

pocieszny napisał(a):choć znane są przypadki pierdolnięcia

a tu to mnie przestraszyłes

producent zaleca wymiane zawsze razem z rozrządem,
koszt już nie jest z kosmosu tak że moim zdaniem warto wymienić,

juz wyjełem w poniedziałek kupie i nowiusieńki rozrządzik będzie

Ja dostałem pod wrocławiem - tak to nie było nigdzie, albo cena z kosmosu

Ta...
Przeżyłem taką akcję. Nówkę wycenili mi na 350,- Zł, kupiłem używkę i trochę z duszą na ramieniu jeżdżę, ale przy ostatniej akcji z paskiem rozrządu, koleś go (napinacz) sprawdzał i powiedział że jest OK. Acz z drugiej strony, zastanawiam się jak można zdiagnozować taki napinacz? Organoleptycznie? Polizał go i mu smakował, tym samym jest OK?

340 to normalna cena z kosmosu była jak krzyczeli 700

To prawda, jeszcze rok temu kosztował ok. 600-700 pln

jeśli kupowałeś ten od Isuzu jeśli od czego innego to kosztował te 350 pln

Pozwolę sobie tu pytanie zadać
Orientuje się ktoś ile kompletny złociszów rozrząd do 3.2?
Jacy producencie itp?
Czeka mnie wymiana i szukam info.

Tu (przykładowo: http://allegro.pl/rozrzad-opel-monterey-isuzu-trooper-3-2-v6-92-97-i3862132236.html) gość poleca do montka rozrząd, tylko w montku od 05.1994, czy to jakiś błąd, czy była zmiana w silniku od 1992 do tego okresu?

to nie jest kompletny rozrząd
brakuje pompy wody i napinacza,
komplet kosztuje między 700 a 1000 w zależności gdzie i co kupujesz

dokładnie tak + napinacz hydrauliczny ( tłumik drgań paska rozrządu ) to jeszcze jakieś 330 pln. łatwiej go znaleźć szukając do froty lub do 3.5

Witam wszystkich jestem tu nowy chyba nie powinienem tutaj pisać jeśli tak to podpowiedzcie gdzie mam napisać mianowicie chodzi o mojego troopera 3.2 V6 DOHC problem 1.Polega na tym że nie wiem jak mają być podpięte kable z cewek do świec. 2. Gdy kręcę kluczem na kole (gdzie pasek) nie mam iskry (czy tak powinno być) Dlaczego tak jest ? 3. Gdy kupiłem troopera kable były jakoś podpięte strzelało z wydechu ale nie zapalał. 4. Wyświetla się kontrolka (ArAnti Lock)?. Mam wymienione kable cewki wtryski na cewkach nie jest nic ponumerowane troopek kręci czasem strzeli z wydechu i nic więcej nie mam pojęcia co z nim nie tak to mój pierwszy troopek i nie wiem za wiele o tym samochodzie więc postanowiłem zapytać się konkretnych ludzi takich jak wy. Jeszcze raz bardzo was przepraszam że wszedłem tu z butami.Pozdrawiam Wszystkich Forumowiczów.

opcja szukaj jest bardzo przydatna, większośc takich pytań już kiedyś była

numery cewek od lewej
523641

numery świec na silniku patrząc z przodu
5|6
3|4
1|2

kontrolka anti lock to brak ABSu

Witam dziękuje że mi pomogłeś (pocieszny) teraz kable mam chyba dobrze ale dalej nic tropek kręci tak jak by chciał zapalić ale nic z tego i strzela z wydechu nie mam pojęcia o co mu chodzi (Znajomy ciągle się upiera że to te kable są źle ) nie wiem czy to ważne ale mam go z gazem ale gaz niestety nie działa bo ucieka z wężyka i go zakręciłem i próbuje na benzynie . Jeśli ktoś mi pomoże na takim stopniu że go odpale to osobiście mu postawię kratę piwa na terenie śląska chciałbym sobie chociaż z wami pojeździć w terenie. Również skorzystam z opcji (szukaj) może czegoś się dokopie.

Dawaj plaka w dolot i zobacz, czy będzie banglać

Puściłem plak dalej nic czy to może być rozrząd ?

u mnie jak rozrzad był zle to krecił jak by wogule nie miał kompresji . jest to bardzo specyficzne kręcenie na pewno zauważysz .

moze jest zwalony cały moduł zapłonowy . pożycz od kogoś załóż i będziesz wiedział

Witam. Pierwsze co bym chciał napisać to dziękuje że mi pomagacie. Czy ten moduł by mi spasował nie wiem bo tam pisze że (automat) ja mam manual. http://allegro.pl/isuzu-trooper-montere ... 40362.html

moduł zapłonu do silnika 3,2 wygląda tak
http://allegro.pl/opel-monterey-3-2-mod ... 77898.html
cena z kosmosu, mniej kosztuje nowy używane w granicach 200plnoasuje od pontiaca i kilku innych amerykańców, poszukaj pisałem kiedyś o tym
moduł modułem ale kable jakie masz? świece? no i ostatnia sprawa, jeśli kręcisz rozrusznikiem to obrotomierz podnosi się czy leży na 0? jeśli na 0 to albo moduł albo czujnik położenia wału jeśli pokazuje to prawdopodobnie coś innego