www.trooper4x4.pl

Chyba kazdy z nas lubi wymiane przepalonych zarowek i bezpiecznikow
No to zaczynamy, rozbieral ktos przyciski od zalaczania swiatel przeciwmgielnych, w wlaczniku tylnich spalila sie zarowka a znajac japonczykow tak latwo tego nie rozbiore

serg napisał(a):Chyba kazdy z nas lubi wymiane przepalonych zarowek i bezpiecznikow
No to zaczynamy, rozbieral ktos przyciski od zalaczania swiatel przeciwmgielnych, w wlaczniku tylnich spalila sie zarowka a znajac japonczykow tak latwo tego nie rozbiore

Czesc ja ostatnio w swoim wymieniałem w klilku guzikach wymiana prosta jak drut, dobrze sie zaopatrzyc w jak najszerszy płaski srubokret (do wyrwania włącznika z tapicerki ) , a wcale mocno nie siedzi zarówki sa z długimi wasami nie wiem jaki to rodzaj, poszedłem do sklepu z wyciagnieta i koles dał taka sama chyba 3 zyka jedna. Potem trzeba przełozyc nowa do takiej małej gumki zagiac na niej i reszte drutów odciac, wtyknac na miejsce i patrzec jak sie pali ładnie ( całe auto ) całosc nie zajmie wiecej niz 5 minut pozdro

posti napisał(a):Czesc ja ostatnio w swoim wymieniałem w klilku guzikach wymiana prosta jak drut, dobrze sie zaopatrzyc w jak najszerszy płaski srubokret (do wyrwania włącznika z tapicerki ) , a wcale mocno nie siedzi

Podwazales sam guzik czy razem z ta obwodka ? W manualu doczytalem, ze trzeba zdejmowac caly panel przedni

Jak mniemam masz wersję przedliftową Na 100% nie wiem, ale jeżeli już to podważać razem z ramką

h.

serg napisał(a):

posti napisał(a):Czesc ja ostatnio w swoim wymieniałem w klilku guzikach wymiana prosta jak drut, dobrze sie zaopatrzyc w jak najszerszy płaski srubokret (do wyrwania włącznika z tapicerki ) , a wcale mocno nie siedzi

Podwazales sam guzik czy razem z ta obwodka ? W manualu doczytalem, ze trzeba zdejmowac caly panel przedni

Czesc może u mnie raczej z cała obwódka tzn. nie pod sam guzik tylko nieco dalej i trach z zatrzasków wyskakiwały bez prolemu pozdro