przez hassan » 09 gru 2009, 00:11
przy wybierakach jest tak że czujnik na kontrolkę jest w mechanizmie na moście. Jeżeli nie ma zwarcia i kontrolka się pali to znaczy że napęd masz. Zresztą pneumatyka przy uruchomieniu silnika rozłącza most, więc jeżeli coś padnie w tej pneumatyce to masz przód i tak spięty (jak lock przy manualach - nie masz napędu na przód ale bebechy się kręcą). Jeżeli padną Ci elektrozawory to też masz spięty (tak samo jak wyciągniesz przekaźnik, czy zrobisz cokolwiek żeby system przestał działać).
był: Opel Monterey A 3.1 LTD '96, 265/75/16 BFG AT, +2" Lovells
jest: VW Transporter T3 Syncro
nigdy nie mów nigdy...