www.trooper4x4.pl

Pomocy koledzy!mam Troopka 2.6i nie chce odpalac i ma brak iskry! czy ktoś może mi pomóc czym może byc to spowodowane!co mu dolega!

kadilak200 napisał(a):Pomocy koledzy!mam Troopka 2.6i nie chce odpalac i ma brak iskry! czy ktoś może mi pomóc czym może byc to spowodowane!co mu dolega!

1 cewka
2 moduł sterowania w schowku na tunelu
3 aparat zapłonowy , w nim też czujnik położenia, palec rozdzielacza
4 bezpiecznik
5 zerwany przewód , zanik napięcia lub przewód wysok. nap. z cewki
6 przy uszkodzonym alternatorze - wyłącza pompę paliwa , nie wiem jak z zapłonem
7 kondensator przy aparacie
Wybieraj, jak coś pytaj

jestem trochę mechanikowaty cewkę sprawdziłem palec też kopułka,przewody wysokiego napięcia ale nie wiem co w tym aparacie z tym czujnikiem położenia.Jak sprawdzić moduł w schowku na tunelu?Dzisiaj kilka razy odpalił dosłownie na 5 sekund i z gaśnie potem iskry brak!A w czasie z gaśnięcia obrotomierz spada do zera!a zaczęło sie od tego wczorajsze w czasie jazdy mi gasł. Po chwili stania na poboczu odpalał znowu!to wygląda to tak jak by było nagłe odcięcie zapłonu.rzucać pomysły będe prubował i odpowiadał.a może ma ktoś schemat elektryczny?!

Wypnij kostkę alternatora i sprawdz czy będzie chodził

kadilak200 napisał(a):jestem trochę mechanikowaty cewkę sprawdziłem palec też kopułka,przewody wysokiego napięcia ale nie wiem co w tym aparacie z tym czujnikiem położenia.Jak sprawdzić moduł w schowku na tunelu?Dzisiaj kilka razy odpalił dosłownie na 5 sekund i z gaśnie potem iskry brak!A w czasie z gaśnięcia obrotomierz spada do zera!a zaczęło sie od tego wczorajsze w czasie jazdy mi gasł. Po chwili stania na poboczu odpalał znowu!to wygląda to tak jak by było nagłe odcięcie zapłonu.rzucać pomysły będe prubował i odpowiadał.a może ma ktoś schemat elektryczny?!

czujnik położenia zbiera sygnał do wtrysku i korekty zapłonu

przykro ale też nie pomaga

pozostaje metoda małpy czyli podmiana modułu ze schowka

moim zdaniem moduł zbiera sygnał z aparatu i steruje cewką- tak myślę , w necie jest ruska wersja manuala z elektryką

a jak mam podmienic ten moduł? a może masz link do tego ruskiego manuala

link poszukam w weekend, a moduł trzeba pożyczyć, dziwne jest to ,że zapalał i gasł, bardzo pasuje do alternatora lub cewki. Sprawdzałeś kondensator, o ile pamiętam to chyba w 2,6 jest takowy

tak patrzyłem kondensator i cewke . a z modułam to dupa bo nie mam zkąd go wziąć .

były dwa rodzaje modułu , wykręć górę schowka i spisz oznacze nia i puść na forum, może ktoś ma zapas

Po zdjeciu klemy z akumulatora na noc! rano zapalił na 3 sekundy i znowu zgasł Aparat zapłonowy wyjęty kręcę palcami iskra jest potem na 15 minut znika i znowu jest pomóżcie!!!!!

Dzięki koledzy za podpowiedzi okazało sie ze to czujnik halla! Włączyłem auto diagnostykę i teraz wyskakuje mi błąd o numerze 33 ktoś wie co z tym zrobić????????

Wymiana aparatu chyba najtaniej

kadilak200 napisał(a):Dzięki koledzy za podpowiedzi okazało sie ze to czujnik halla! Włączyłem auto diagnostykę i teraz wyskakuje mi błąd o numerze 33 ktoś wie co z tym zrobić????????

Kod usterki / Element lub podsystem zawierający usterkę
33 / Zawór wtryskowy/wtryskiwacz
41 / Czujnik kąta obrotu wału korbowego/czujnik liczby obrotów


Więc jakim cudem czujnik halla ?